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有車一族應該了(le)解，許(xu)多汽車4S店裝修(xiu)，可謂是金碧輝煌、高大上……

相比普通店面（展廳），這些汽車4S店裝修檔次，沒有最高，只有更高，只能用豪華、高級、精致、大氣磅礴、優雅等修飾詞，但這樣對嗎？鼎御裝飾，知名的汽車4S店設計公司，我們堅(jian)信：4S店不是豪宅(zhai)樣板(ban)間，而是賣汽車的(de)場所！因此，汽車4S店裝修，表面的豪華≠成功。

先來(lai)看(kan)鼎(ding)御(yu)的(de)市(shi)場調查數據：在(zai)北(bei)上(shang)廣(guang)，近兩年汽(qi)車(che)4S店(dian)(dian)裝修(xiu)成(cheng)本(ben)上(shang)浮了兩三千萬(wan)(wan)(wan)(wan)，不全是人工費與物價上(shang)漲的(de)因素，還有(you)各個廠(chang)家(jia)對4S店(dian)(dian)裝修(xiu)檔次(ci)要(yao)求的(de)提(ti)高而(er)帶來(lai)的(de)成(cheng)本(ben)上(shang)漲。比如：寶馬汽(qi)車(che)4S店(dian)(dian)，單店(dian)(dian)裝修(xiu)成(cheng)本(ben)在(zai)5000到7000萬(wan)(wan)(wan)(wan)左右；奧(ao)迪在(zai)7500萬(wan)(wan)(wan)(wan)到9000萬(wan)(wan)(wan)(wan)左右；奔馳在(zai)3000萬(wan)(wan)(wan)(wan)到5000萬(wan)(wan)(wan)(wan)之(zhi)間；保時捷則更要(yao)達到6000萬(wan)(wan)(wan)(wan)甚至10000萬(wan)(wan)(wan)(wan)……

如此之高的(de)裝(zhuang)修預算(suan)，最后(hou)還不(bu)是(shi)消費者掏腰包，何況(kuang)現在汽車明面上的(de)利潤并不(bu)高。高昂建店(dian)費用，如果沒(mei)有業績的(de)持(chi)續(xu)刺激(ji)，豪華(hua)裝(zhuang)修也可能難以為繼。

事實證明(ming)如(ru)此，2017年(nian)上(shang)半年(nian)，作為全球最大的(de)汽(qi)車(che)(che)市場，中國車(che)(che)市首次遭遇近十幾(ji)年(nian)來(lai)罕見的(de)下滑，多數車(che)(che)企，要(yao)么微增(zeng)(zeng)長(chang)，要(yao)么負增(zeng)(zeng)長(chang)。這打得無數的車企和4S店們一個措手不及，在這種情況下，車企們只能啟動了降價促銷，提高返點、減少壓庫、加大現金支持力度等手段來幫助4S店度過難關。

這也許讓豪華品(pin)牌們(men)以(yi)及投資豪華品(pin)牌4S店的(de)老板們(men)開始困惑了(le)。建店成本不(bu)(bu)斷增高(gao)，服務水平(ping)提(ti)高(gao)帶來的(de)服務成本逐年向(xiang)上，而銷量卻(que)不(bu)(bu)見看漲(zhang)呢？數據顯示，今年上半(ban)年，豪華品(pin)牌三強(qiang)(qiang)，奧迪(di)、寶馬都只(zhi)實現了(le)微增長，奔馳(chi)、保(bao)時捷(jie)則(ze)逆(ni)襲了(le)市場大(da)漲(zhang)21.6%和48.4%，第二(er)集團的(de)捷(jie)豹(bao)路(lu)(lu)虎、沃爾沃、雷克薩(sa)斯也都遭(zao)遇了(le)不(bu)(bu)同程度的(de)下跌，捷(jie)豹(bao)路(lu)(lu)虎下滑27.3%與奔馳(chi)形成了(le)強(qiang)(qiang)烈的(de)反差。凱迪(di)拉克、英菲尼迪(di)、DS等三線品(pin)牌增長幅度則(ze)還(huan)可以(yi)。

奔馳逆襲奧迪、寶馬(ma)，靠的(de)(de)(de)(de)也不(bu)是(shi)豪華(hua)裝飾，而(er)是(shi)得益于全新C、S級發(fa)布(bu)以來產(chan)品(pin)力(li)(li)和(he)(he)市場活力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)明顯增強；保時捷的(de)(de)(de)(de)大漲得益于保時捷歷史(shi)重磅車(che)(che)型Macan的(de)(de)(de)(de)發(fa)布(bu)和(he)(he)單(dan)車(che)(che)價(jia)格的(de)(de)(de)(de)大幅(fu)下(xia)(xia)滑；路虎(hu)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)滑則更容易被解讀(du)成國(guo)產(chan)極光的(de)(de)(de)(de)出師(shi)不(bu)利和(he)(he)其在華(hua)復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)營銷機(ji)構(gou)低能低效(xiao)所(suo)致，而(er)三線品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)大幅(fu)增長(chang)則更多來源(yuan)于其本(ben)身基數偏小、頻繁新車(che)(che)發(fa)布(bu)、實現國(guo)產(chan)以及密集的(de)(de)(de)(de)大力(li)(li)度的(de)(de)(de)(de)營銷活動。

總而言之，汽車4S店豪華裝修行為，或許該質疑了。哪怕是豪(hao)華品牌汽車(che)的(de)消費者，真的(de)不在(zai)乎在(zai)哪里(li)買(mai)(mai)車(che)，而只(zhi)在(zai)乎其花了多(duo)少錢買(mai)(mai)一個多(duo)豪(hao)華的(de)車(che)標(biao)。客戶們固然不排斥豪華的裝修，但豪華裝修也不能直接提高銷量或者用戶口碑？

延伸閱(yue)讀：汽車4S店設計

最后，鼎御裝飾(shi)呼吁，汽車4S店(dian)不(bu)要(yao)盲(mang)目的豪(hao)華裝飾(shi)，理(li)性投資，總有最合適的哪一款，您(nin)說對(dui)嗎?